שביל ישראל מקטע 4: מאנדרטת האריה השואג תל-חי ועד קיבוץ יפתח

דרך נוף הרי נפתלי

דרך נוף הרי נפתלי היא דרך יער סלולה ברובה (בחלקים מסוימים דרך עפר כבושה) הנמתחת לאורך כ-30 קילומטרים על המדרונות המזרחיים של רכס נפתלי, מעל עמק החולה. הדרך הוכשרה ועוברת באחריות הקרן הקיימת לישראל (קק"ל). היא עוברת בתוך יער נטוע (בעיקר אורנים, ברושים וארזים) ובחורש ים-תיכוני טבעי. הדרך משמשת כציר טיול לרכבים, אופניים והולכי רגל (כולל שביל ישראל), ופזורים לאורכה חניוני פיקניק ומצפורים.

אנדרטה לזכר אישים ונשיאי ארה"ב

בלב יער הרי נפתלי (הידוע גם כ"יער ארצות הברית"), ניצבת אנדרטה המנציחה נשיאים ודמויות בולטות מהיסטוריה של ארה"ב, כגון לינדון ג'ונסון, הארי טרומן, דוויט אייזנהאור, אלינור רוזוולט ואחרים. האנדרטה בנויה מאבני בזלת מקומיות ומלוחות שיש עליהם חקוקים שמות האישים. האתר הוקם על ידי קק"ל בסיוע תרומות מיהדות ארה"ב, כסמל לקשר בין המדינות וכחלק ממפעל הייעור באזור.

מרפסת תצפית ושלט מידע גאולוגי על מצוק רמים

נקודת תצפית מוסדרת הממוקמת על קצה מצוק רמים (צוק מנרה), בגובה של כ-500 מטר מעל עמק החולה. במקום מותקן שלט מידע גיאולוגי מטעם המכון הגיאולוגי לישראל וקק"ל. השלט מסביר את תהליך היווצרות המצוק כחלק מהשבר הסורי-אפריקאי (בקע הירדן), ומתאר את שכבות הסלע הנראות לעין – בעיקר גיר ודולומיט מתקופת הקנומן-טורון, ושכבות בזלת צעירות יותר.

צוק מנרה

צוק מנרה הוא השם המקובל לחלק הדרמטי והתלול ביותר של מצוק רמים, המתנשא מעל העיר קריית שמונה. הגובה הטופוגרפי בראש הצוק הוא כ-750 מטר מעל פני הים, כאשר הפרש הגובה מהעמק למעלה הוא כ-650 מטר. הצוק מהווה קיר סלע זקוף ומרשים, והוא חלק מרכס הרי נפתלי.

קיבוץ מנרה ואתר הנופש

קיבוץ מנרה נוסד בשנת 1943 על ידי חברי תנועת "הנוער העובד" ו"המחנות העולים", על פסגת הרי נפתלי סמוך לגבול לבנון. הקיבוץ נודע בבידודו ובתנאי המחיה הקשים בשנותיו הראשונות, ובעמידתו בקרבות מלחמת העצמאות (1948). הקיבוץ מפעיל מגוון ענפי חקלאות, תעשייה (מפעל "מנרה מערכות") ואת "צוק מנרה – אתר נופש אקטיבי". אתר הנופש כולל את קו הרכבל, מגלשות הרים, מסלולי טיפוס, סנפלינג, אומגה ואפשרויות לינה.

שרידים של מכרה ברזל

במדרון המזרחי של הרי נפתלי, מתחת לקיבוץ מנרה, נמצאים שרידיו של מכרה ברזל ("מכרות מנרה"). המכרה הופעל בשנות ה-50 של המאה ה-20 (לאחר קום המדינה) על ידי חברת "מחצבי ישראל", בניסיון לנצל עפרות ברזל שהתגלו באזור. הפרויקט ננטש לאחר מספר שנים עקב איכות נמוכה של המחצב ועלויות הפקה גבוהות. השרידים הנראים כיום כוללים פתחי מנהרות (חסומים לכניסה), מבני בטון נטושים ודרכי גישה.

קו הרכבל של צוק מנרה

זהו קו הרכבל הארוך ביותר בישראל, הנמתח לאורך כ-1,900 מטרים. הרכבל מחבר בין התחנה התחתונה במבואות הדרומיים של קריית שמונה לבין התחנה העליונה בקיבוץ מנרה. הקו כולל תחנת ביניים, ומשמש כאמצעי תחבורה תיירותי המעניק תצפית פנורמית על עמק החולה, החרמון והגולן, וכן כגישה לפעילויות האתגריות של אתר הנופש.

מצפור יוחאי ודור וארונית ספריית השביל

מצפור מוסדר על דרך נוף הרי נפתלי, שהוקם על ידי קק"ל לזכרם של סרן יוחאי קורנגולד וסמל דורון (דור) אסולין, לוחמי חטיבת הנח"ל שנפלו בקרב בלבנון בשנת 1999. המצפור כולל ספסלי ישיבה, שילוט הנצחה ונוף לעמק החולה. בסמוך אליו מוצבת "ארונית ספריית השביל" – יוזמה קהילתית המאפשרת למטיילים להחליף ספרים ("קח ספר – תן ספר") במהלך הטיול.

תצפית יואל פרל

נקודת תצפית הממוקמת על דרך הנוף, המנציחה את זכרו של יואל פרל, איש ציבור ופעיל חברתי מקריית שמונה, שהיה מראשי העיר ופעל רבות לפיתוח האזור. התצפית מציעה מבט ישיר לעבר העיר קריית שמונה ועמק החולה.

מצפור ליפא גל

מצפור הממוקם על דרך הנוף, המנציח את זכרו של ליפא גל, מחלוצי ההתיישבות בעמק החולה וממקימי קיבוץ יפתח. גל היה דמות בולטת בפיתוח החקלאות והמים באזור, ובמיוחד בניהול פרויקט ייבוש החולה. המצפור משקיף על אגמון החולה ועל האזורים החקלאיים שהיו בעבר ביצה.

סיום בכביש 886

כביש 886 הוא כביש אורך אזורי בגליל העליון, הנמתח לאורך רכס הרי נפתלי, במקביל לגבול לבנון. הכביש מחבר בין היישובים שעל הרכס (משגב עם, מנרה, יפתח, רמות נפתלי, עלמה ודלתון) לבין כביש 899 (כביש הצפון) וכביש 89. נקודת הסיום של קטע שביל ישראל המדובר היא במפגש עם כביש זה, סמוך ליישוב רמות נפתלי או יפתח, וממנה ממשיך השביל לקטע הבא (נחל דישון).